5月22日下午，由清华大学深圳研究生院、中国深远顾问机构联合主办的“不确定时期汽车行业营销战略论坛”在深圳大学城举行。中国营销管理界资深顾问、渠道变革专家、东风商用车资深营销顾问、深远顾问机构董事长杜建君，北京大学经管学院教授、中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭，哈尔滨工业大学教授、系统思维专家陆强，作为主讲嘉宾分别发表演讲。

本次论坛作为“清华大学汽车行业工商管理高级研修班”开班的“序曲”，吸引了来自奥迪、马自达、东风等知名汽车品牌厂家与4S店的营销管理人员，汽车后服务市场的企业老板、营销管理人员以及清华大学部分师生的参加。

（一）市场环境

刚刚过去的五一黄金周，不少行业的众商家纷纷祭出促销奇招，由于市场环境的急剧变化，市场表现是雷声大雨点少，折扣多顾客少。经济环境不确定性带来的变化使厂家和商家的营销面临了巨大挑战。

高速增长两年的中国车市在产业刺激政策退出后，显示出明显的疲态，特别是2011年的中国汽车市场是入世十年来增幅最低的一年，同比增长仅为2.6%，甚至在局部地区出现了负增长的局面；而依据发达国家汽车市场发展经验，当汽车达到每千人300辆时，方视为达到需求饱和状态，这样粗略计算一下，我国汽车保有量达到4.5亿辆时，需求才会趋于稳定，而截至2012年年初，我国的汽车保有量仅为0.75亿辆。

随着2012年中国经济增速放缓，汽车下乡等补贴政策的终止，北京、深圳等地部分4S店出现亏损，一至四月份全国乘用车行业整车销量小幅同比增长1.3%，商用车行业整车销量同比下滑30%左右。可以说，当前，汽车行业在高速增长后，发展规模、速度和前景极具不确定性。在此背景下，也有个别汽车品牌厂家和部分经销商网员创新营销，逆风飘扬，给不确定时期的汽车行业营销带来了许多启发和借鉴。

（二）专家视点

薛旭教授发表《微利时代汽车经销商的营销战略创新》的演讲，系统讲解了营销变革的历程——从第一代营销到第五代营销，提出了一系列营销战略创新的方法，并结合汽车行业的特点和发展趋势，提出了增加汽车行业利润的具体策略。

陆强教授发表《汽车产销动态发展中系统和模式创新》的演讲，进行了深入的讲解，系统地剖析了创新方式和方法，阐发了许多富有启发意义的思维方法和思维模型，并结合汽车行业的特点，给观众和汽车行业从业人员提供了宝贵的建议。

（三）实战点睛

杜建君董事长分享了深远服务商用车客户的“商-店-人”三位一体渠道竞争力建设模式，并结合个人在汽车业对比亚迪、东风商用车、福田汽车等咨询辅导经验，作了题为《汽车营销模式的系统思考》的演讲。

杜总提醒中国汽车制造商，尽管在过去高增长时期缔造了汽车市场销售金字塔的奇迹，但当前更要看以“品质”为核心的金字塔的下端是否受到侵蚀，要慎防闪闪发光金字塔的塔基面临的渠道不稳定的“流沙”侵蚀，做好对渠道客户帮扶、维护和创新商业模式等，才能确保市场品牌金字塔的稳固和经销商事业的常青，而作为汽车经销商要走出高增长的“习惯”，同样要稳固企业大厦的基石，即提高员工稳定性和做好客户的服务与管理，减少客户流失，才能走过这一个市场不确定的困难时期，才能基业常青。“除了厂家的支持，更要遵循发展规律，向内挖潜，夯实基础，进行相应的能力建设。”杜总说。

主持人王老师

论坛现场

北京大学教授 薛旭

哈尔滨工业大学教授 陆强

中国深远顾问机构董事长 杜建君